这周的聚焦欧美大事件将有以下几类国际动态：
数字化企业不一定是就业“杀手”可回收的风力转子叶片新技术英政府花300万英镑支持数字化升级外骨骼如何运用在工业生产中科思创与Carbon合作开发3D打印树脂初创企业XNRGI计划将锂电池用在无人汽车上一起来看看吧！
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数字化不一定是就业“杀手”。根据欧洲经济研究院(ZEW)和劳动统计研究所(IZA)对2011年至2016年间投资现代技术的2000家公司的调查研究，研究人员预计2016年至2021年期间的就业将增长1.8%。德国的就业可能反受益于数字化和自动化，尤其需要技术人员来支持引入数字自动化解决方案，这些岗位薪酬更高，更复杂，而且几乎没有被取代的威胁。
02
可回收的风力转子叶片新技术。弗劳恩霍夫木材研究所在汉诺威国际林业木工展览会（LIGNA）上介绍了可回收的风力转子叶片新技术，可以将风机叶片加工成高效、超轻的绝缘垫或WPC地板和木质海绵。考虑到在未来几年，许多风力涡轮机可能会退役，这项新技术也是为了更好地对风机叶片进行再利用。
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英国政府承诺向制造商提供3000万英镑用于数字化升级。英国商务大臣Greg Clark表示，英政府希望支持各种规模的公司进行数字化升级，以确保 应该始终处于技术发展前沿。这项3000万英镑的支持项目希望通过更现代化的工业策略，帮助制造商充分利用工业数字化带来的机会，实现制造业长期繁荣，使英国成为第四次工业革命的全球领导者。
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如何将外骨骼运用在工业生产中？越来越多的工业企业，尤其是汽车制造商开始研究如何将外骨骼应用在生产制造中。大众汽车位于布拉迪斯拉的工厂就在使用三种不同外骨骼，医疗技术制造商Ottobock也提供Paexo型号的外骨骼用于空中工作。奥迪、宝马和福特等汽车制造商也在试验类似的系统。目前看来，这种辅助设备的缺点并不明显，除了系统本身可能会对身体造成新的压力。
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科思创与Carbon合作开发3D打印树脂。德国领先的聚合物制造商科思创宣布与3D打印公司Carbon合作，为其打印工艺提供聚氨酯液体树脂。Carbon的数字光合成（DLS）技术，是一种类似立体光刻的工艺，能从聚氨酯液体中固化3D部件，而且过程比立体光刻法快100倍。这种材料即将量产以满足大规模生产需求。
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初创企业XNRGI希望找到一种方法，使锂电池更加安全、强大。目前，一般电池充电的电动汽车平均行驶距离不超过400公里。一家总部位于俄勒冈州波特兰市的初创公司XNRGI希望找到一种方法优化锂电池结构，将传统电动汽车的行驶距离扩大一倍以上。公司CEO D’Couto承诺，根据XNRGI理念制造的电动汽车电池可在15分钟内充电至80％。此外，行驶距离几乎增加了三倍。公司预计在2020年前将电池应用到电动滑板车，无人驾驶飞机或机器人中。而在电动汽车领域，可能需要到2024年才能大量应用。
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