据《汽车新闻》欧洲版报道，德国汽车工业联合会在德国柴油峰会上表示，为减少有害氮氧化物的排放，德国汽车制造商同意升级500万辆柴油车，戴姆勒、宝马、大众集团和欧宝已经同意这种升级方案。
柴油峰会让人紧张而又充满期待，毕竟它关系着德国柴油机的未来。但同时也存在着一个问题：谁能够独自承担这种风险？在现在的危机形势下，工业联盟展现了它在这种争论中扮演的角色——它到底代表着强大的经济力或者只是个在政治面前瑟瑟发抖的“巨人”？
狼和鱼的启示
每个大联盟的基本理念是尽可能多地团结意见相同的成员。其结果就是，当集权的大集团面对协商对象时，就如同做投资，你要和大家一起去决策。这个系统并不是由人力和人脑来运作，而是像鱼群、鸟群、狼群和狮群那样来运作。
但这也与人类的联盟存在着决定性的区别：鱼群成员的体型是差不多的，所以鲨鱼和沙丁鱼不会结伴成群。在狼群里也存在着等级秩序，但是大型动物却不是这样，而是每个成员都为群体做贡献——就算是弱小者也同样要尽自己的一份力。这很容易理解：强者不会遇到敌手，敌手只会成为牺牲品。那么人类联盟是怎么做的呢？
联盟内也存在社会等级，这一点也不稀奇；但面对共同的对手时大家则会团结起来。如今汽车工业联盟的表现也是这个道理——他们想要柴油。对联盟的代言人更是如此——就像狼群里最强的那匹狼总是第一个袭击猎物。在汽车制造业的“发言人”则是大众、宝马和戴姆勒——在它们之后还有无数的汽车配件供应商。环保组织和一些政客提出要像美国一样对明显的违法行为出台承惩戒政策，但无数的工作岗位对他们亮出了獠牙。
那么结果到底如何？对人们来说，它们出现在柴油峰会现场只是为了秀一把存在感，强调一下环保的重要性。联盟的领头人必定会不失权力和体面地将此次峰会结果视为胜利的凯旋——还是说这只是一种自我安慰？
德国联盟的景象
VDA（德国汽车工业联合会）通过联盟领头人很好地展示了什么叫权力。其他工业联盟对此持什么看法？就第一印象而言，千人千语，但是它们在VDA面前纷纷因“嫉妒”而大惊失色。不管是方针方向还是延伸的对外策略，VDA都以游说为主并时刻做好准备严阵以待。
一些例子:
BDI（德国工业协会）有36个成员协会-包括VDA，是德国最大的贸易联盟。其中包含约10万个公司，和约800万名员工–这真是股巨大的力量，不是么？它们发现在网页上搜索柴油峰会的相关新闻完全是徒劳，相反，铺天盖地的全是关于土耳其，英国脱欧，数字化的积压需求和非洲的新闻。
当人们想到榜样BDI，首先想到的是它所扮演的“工业之声”、“政治经济的中间人”、“舆论的制造者和传播者”以及“政策顾问和经济发言人”等角色。在BDI和其成员协会中纵然存在着协议和条约，但不知从何时起BDI也要求发言权——即使陷入冲突，却也并无恶意。这看起来像是个“好警察，坏警察”的问题，联盟对外的态度是：BDI公布了战略性政策以及它所呼吁的焦点问题，将联盟成员更紧密地联合在一起。
虽然大部分联盟成员都是自愿参与的，但是DIHK总协会大可不必担心招纳新成员的问题。毕竟，德国有着独一无二且预定俗成的强制性会员制度。如果你要开设一个工商业的公司，不管你愿不愿意，都必须加入当地的工商协会。
柴油门后的现况是，DIHK一直作为旁观者，对此也未对此发表观点或是表明态度。作为强制入会成员或多或少有一两个中型汽车供应商希望能持支持态度，但这种“无作为”反过来也考验着其成员的忠诚度。
三人执政取代单打独斗
就像在科隆狂欢节时德国经济协会从BDI、DIHK和BDA中开发的三人执政的联合模式。每隔十年它们会考虑一次合并——上一次是去年夏天，BDI退出在2006年与DIHK组成的联盟，转而和BDI联盟——从中我们认识到，在柏林的这次经济结盟是彼此关系最紧密的一次，毕竟它们也是竞争联盟第一把交椅的对手。
从企业角度来看，它们将这种对立的单独联盟思想进行延伸：除开工商业协会下的强制式联合企业，无数的小型联盟也发展了有十年之久，每个小领域都有新的联盟成立——当然它们也要缴纳会费。即使这些组织都隶属于同一个联盟，但是也必须怀疑，除了同样的logo和网页上的一些好处，会带来怎样的外部效应。
政客们根本无法及时意识到要需要采取措施，而很多的小型联盟就因政策不及时而宣告解散。一个典型的例子，由于中国的倾销式销售方式，在欧盟采取惩罚性关税措施之前，德国太阳能行业就几乎宣告破产。尽管可再生能源是政府时代默克尔的主要议题之一，但是却被作为“不重要的议事日程”搁置了，等它推到了政治议程上时已经太晚了。这是为什么呢？
在德国的选举法中，人们从魏玛共和国的小派别学习并引入了“百分之五附加条款”(德国选举法规定,一个政党所得的选票少于百分之五就不能在议会中占有席位)。太多的政治派别阻碍了意见的传达。但在德国的联盟内，这种规定不适用。如果人们不再喜欢在自己的领域进行商业活动，每个人都可以创建自己的联盟。但人们用不计其数的组织形式只强化自身利益，从而失去了一大群鱼类或狼群的力量，这样也存在着很大的风险。
公司应该仔细考虑他们是否会和其他成员互帮互助——因为联盟本身没有明确的目标。集体利益的执行应该优先于联邦主席的权力斗争，联盟主席在相互争斗的同时，往往忘记了一个强大的声音才是他们的成员所期望的。
作为一个中等规模的企业，应该问自己，兽群的头领是否和VDA有着同样的利益——这个协会里是否有着这样的行业巨头。就像小鱼和鱼群一样，BVMW（中小企业工商协会）也要在联盟内获得更多的信息。这是否能满足行业内企业特定的利益？其实大多数没有。就这来说，如果它们想获得更多信息，那么加入行业协会是必要的。
来源：Deutscher Medien Verlag GmbH
翻译：工集网络科技（武汉）有限公司
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