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关 注
中国加大海外收购力度，德国怎么看？中国计划收购德国电网运营商50Hertz和工程巨头Leifeld
中国投资者正在接洽德国机械工程公司Leifeld和德国电网运营商50Hertz准备收购等事宜，而联邦政府希望制止此项收购案。
德国企业是中国投资者在欧洲最青睐的收购对象。今年中国在欧洲已经花了150多亿欧元用于收购和投资企业，其中100亿欧元都用于投资德国企业。而中国公司的最新目标则是收购德国精密机械制造商Leifeld旋压机床公司和汉堡的电网运营商50Hertz。特别是在美的收购KUKA，吉利（Geely）成为斯图加特汽车巨头戴姆勒（Daimler）的最大股东这一系列惊人举措之后，柏林出台了限制国外投资者收购德国企业的外来投资法（AWV）。如果欧盟以外的投资者收购超过25%的德企股份，则联邦政府有权终止此项收购案。联邦经济部长Peter Altmaier（CDU）希望能够进一步限制收购门槛。
在中国对Leifeld收购案中德国将首次适用新的外来投资法来限制国外投资。根据规定，联邦经济和技术部不对私人投资进行管控，在8月初对此收购案做出最终决定。而在中国国家电网公司（SGCC）对50Hertz的收购案中，由于竞购股份只有20%，德国政府无法通过外来投资法阻止此项收购。
有意向对欧洲进行投资的中国企业行动要趁早，否则德国联邦政府对投资方的限制会越来越多。最好是直接与欧洲当地的机构合作，因为他们更懂欧洲当地的市场规则及谈判方式。
IndustryStock作为欧洲最大工业B2B平台，现向中国企业推出企业投资并购服务，将为工业企业提供一个投资需求对接的平台，目前已开放定制化服务。
优势：
专业：15年行业经验，完成315个投资并购项目，其中包括多个中国投资项目；
大数据：我们有30万的工业数据库，包含整个工业链上的企业、投资商和专家顾问；
数据保护：在搜索和初步联系潜在伙伴过程中，我们遵循数据保护额最高要求，对公司名称进行保密。
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部分内容整理自：ManagerMagazin: China verst?rkt Einkaufstour, Deutschland verst?rkt die Abwehr
中国和日本共同制定了电动汽车新的充电标准中国和日本将联合打造新的电动汽车快冲标准，然而欧美汽车制造商更青睐有竞争力的标准CCS
中国电力企业联合会（CEC）和日本CHAdeMO行业协会共同商定了对电动汽车的充电标准，相应协议于2018年8月28日在北京签署。这一合作可以看作是全球充电标准统一化的一步。但对欧美国家来说，他们更青睐CCS标准（组合充电系统），它不仅有不同的充电接口，充电信息交换协议也不同。2017年，CHAdeMO充电站在全球增长了30%达到17700所。在欧洲有6000多所充电站，去年CHAdeMO充电站数量增加50%。另一方面，在中国根据GB/T标准的充电站超过127,000个。在2018年初全球仅有7000个CCS兼容的充电站，其中有4000在欧洲。纯粹从数字来看，中日的新充电标准已经远远领先于竞争对手。
内容整理自：T3N: Elektromobilit?t: Japan und China entwickeln gemeinsam neuen Ladestandard
新视角：蓬勃发展的隔音市场隔音屏障
对于交通工具制造商以及交通线路的规划建设者来说，减少噪音排放正在慢慢走进公众的视线。这是目前的前沿话题。据联合市场研究公司的研究人员预测，到2020年，全球减噪隔音市场将从目前的约98亿美元增长至146亿美元。德国铁路公司在北威州已经建成约140公里的隔音屏障。据德国新闻社报道，到2020年有望将铁路噪音减少一半。与以前相比，降噪刹车、隔音墙和房屋降噪可以让铁路运输更多货物。
在Acoustex展览上，供应业将展示一些技术和解决方案，用于维持安静和舒适的声音环境。国际领先的货车租赁和铁路物流公司VTG集团目前正在进行未来货车的研发，新功能会在四种不同的货车车型进行测试，旨在使铁路货运更安静节能和经济。
内容整理自：IndustrieAnzeiger: Der boomende Schallschutz-Markt
菜鸟物流将逐步征服欧洲阿里巴巴的物流中心，中国广东的菜鸟物流会很快将它送至德国汉堡
阿里巴巴已经凭借旗下物流公司4PX在德国获得了立足点。现在，新物流中心的处理能力能增加两倍，阿里在欧洲的物流网络正在形成。
根据德国《食品日报》的报道， 4PX除了在金斯海姆-古斯塔夫堡法兰克福机场设立的一个9000平方米的物流中心外，还将在德国宾根州的Grolsheim开设第二个物流中心。新物流中心占地面积25000平方米。这意味着阿里在德国拥有总共34000平方米的物流空间，从而使4PX的吞吐量增加至三倍。此外，阿里还将邻国捷克也纳入物流基地——这无疑是阿里在欧洲扩张的信号。除了德国的两个小型物流中心外，4PX在布拉格附近的Jenec建立了一个68000平方米的物流中心。此前4PX已经在比尔森附近建立了一个较小的物流中心，但是在招聘人员时遇到了问题。因此捷克的两个物流中心也会主要服务于德国市场。
内容整理自：T3N: Alibaba erobert mit Logistikzentren Schritt für Schritt Europa
【深度】在强大的德国制造背后，到底隐藏着什么样的秘密
科幻片里的自动驾驶汽车离我们不远了
带你参观Festo的“机器人动物园”！
德国人是怎么看待微信的？
我们见到默克尔了！
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